卡特发动机机油压力过低故障排除一例

日期: 栏目: 故障症状 浏览: 评论:

    一台966D型装载机,其发动机型号是CAT3306。前不久,出现发动机机油压力过低的故障。冷机怠速状态时,压力仅有50kpa;热机怠速状态时,压力几乎是0(该机怠速正常机油压力:使用SAE10机油时为69Mpa;使用SAE30机油时为138kpa);当转速提高后,机油压力也能随着提高。挖掘机维修|挖掘机修理|维修挖掘机|修理挖掘机|液压挖掘机维修|液压挖掘机修理

将发动机解体检查,发现有一道主轴瓦拉伤,其余的大小瓦间隙都不大,机油泵齿轮和齿轮轴及套也都没有问题。修理人员将拉伤的那道主轴瓦更换后,又将发动机装复,试机时机油力没有改变。注意到该发动机没有调压装置,只在机油泵泵体旁有一个液压阀(件号:4N8385)。

会不会是该阀有问题?于是,再次拆开油底壳并卸下机油泵仔细检查,发现液压阀的阀芯与阀座被轴瓦上脱落的合金渣片垫起,使其不能密封。将合金渣片清除后,阀芯在弹簧力的作用下与阀座的密封经试验证实,性能良好。将机油泵装到发动机上后试机,机油压力正常。通过此案例说明,对于这种机型,在排除发动机机油压力低或大修时,千万别忽视检查机油泵液压阀的密封状况,否则容易走弯路。

标签:

评论留言

我要留言

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。